Promjene zakona u vezi zdravstvenog osiguranja studenata

[W3DR4N]

Al meni nisu jasni ti što rade u državnim firmama - ako ti ne odgovara plaća i radni uvjeti, daj otkaz, otiđi na tržište rade i nađi si bolje plaćen posao. Valjda još nije nikome iz guzice u glavu došlo da se sigurnost radnog mjesta kompenzira s manjim primanjima i obratno. Tako to barem funkcionira u nekim normalnim državama.

Redovna plaća svakog desetog u mjesecu, ugovor na neodređeno, sindikat u zaleđu, kreditna sposobnost bez bona 1 i 2, nema prekovremenih i redovito iskoristiš cijeli godišnji. Lako pregrmiš manja primanja kad nemaš trunke stresa.

[dugi]

Gdje će to plaćati? U Kanadi?

Takvi ljudi se obično vrate pa osnuju ono malo tvrtki što imamo ili barem infuziraju nasu ekonomiju kada su na ljetovanju sa vise nego da tu rade. Mislim da glavni razlog zašto ljudi otiđu je što nema posla ili nema pristojnog posla. Barem u mojoj i srodnim strukama(Strojarstvo,Elektrotehnika,IT). Definitivno si ne bih dopustio da radim u struci za bilosta ispod 6k kuna, kada ZETovac ili radnik na šalteru sa jedvitom srednjom stručnom školom ima više od toga.

Da, jer tamo se odlično nauče prati suđe i WC, fenomenalno iskustvo za poduzetništvo kada se vrate. Što se zetovaca tiče za koliko bi novaca ti bio spreman voziti stotinjak putnika odjednom u tri smjene uključujući radne nedjelje i praznike? Taj posao uključuje natezanje sa klincima i cugerima koja ne plaćaju kartu, idiotima koji otvaraju vrata na silu a ti odgovaraš za moguće posljedice. Koliku bi ti dao plaću čovjeku koji odgovara za stotinjak putnika, bez onog dijela koji se podrazumijeva da ih razvozi u točno propisano vrijeme? Misliš da ti sa diplomom vrijediš više? Što ti to možeš ponuditi poslodavcu da bi te platio neto 6 tisuća kuna/ bruto 11-12?

[McPingvin_v2.0]

Moja stara nakon 30 godina staža kao medicinska sestra ima jednaku plaću kao ZET-ovac prvi dan. Sori stari moj, to mi je malo čudan odnos.

[Neven <R>]

Vozači za privatne prijevoznike imaju jednaku odgovornost, pa čisto sumnjam da imaju plaće kao zetovci.

[Paran0a]

O cemu ti pricas bokte. Od kad znam za sebe vozim se u zetu.
Sveukupno sam vidio 3 puta da se netko posvadjao i natezao sa vozacem. I svaki put je bio kriv vozac.

Da ne pricam o tome kako voze po kvartu. Zasto bi trebao odgovarat vozac ako neke budale otvore vrata i iskoce van?

Jebote pricas kao da su oni sveci sto se toliko zrtvuju za nas pa nas voze po gradu i " pridrzavaju " se voznog reda.

[dugi]

Moja stara nakon 30 godina staža kao medicinska sestra ima jednaku plaću kao ZET-ovac prvi dan. Sori stari moj, to mi je malo čudan odnos.

Pa oba su posla jako odgovorna, traže znanja i vještine. Ne mogu se odlučiti koji je posao odgovorniji...vozač ipak odgovara za više života istovremeno, možda ima i veći rizik. Možda postoje statistike osuđenih vozača i sestara zbog grešaka ili nemara pa da se vidi omjer. Ja bih definitivno upravljač u ruke dao sposobnom vozaču motiviranom za posao a ne obrnuto.

[Electromaster]

Onda se radije nemoj vozit u ZETu.

[Paran0a]

A kako se danas dobiva posao u ZET-u? Sigurno te ne zaposle jer vide da si mlad i motiviran.
Ista stvar ko i policija.

[McPingvin_v2.0]

možda ima i veći rizik.

Da, sigurno. Jer MRSA, TBC, sve vrste hepatitisa, HIV i sve ostalo s čim možeš doći u kontakt zbilja predstavlja manji rizik od vožnje tramvaja po gradu. I to pričam samo za svoju staru koja radi u klinici za plućne bolesti, sad još uzmi u obzir sestre koje rade na kirurgiji, u zaraznoj, na psihijatriji...

Moja stara vikendom kad radi noćnu direktno i osobno sama brine za ~30 bolesnih ljudi. Od tinejdžera s upalom pluća, preko četrdesetogodišnjaka koji ima još nekoliko tjedana života jer ima rak pluća do "fosila" od 90 i više godina koji nisu sposobni ni otuširati se sami. Ali da, voziti tramvaj ili bus po gradu je veća odgovornost.

[Paran0a]

Meni je bilo smijesno vidjeti kad sam prenocio u bolnici tu razliku u medicinskim sestrama.
Imao sam dvije ,jednu mladu jednu stariju. Ova starija je bila bezobrazna Dok je ova mladja bila stvarno kul i poprilicno mi olaksala noc.

Al to valjda tako dodje kad se sto godina brines o ljudima koji neznaju previse o zdravlju pa ti pametuju.

[Xero]

Najbolje sestre su na fizioterapiji.

[dugi]

možda ima i veći rizik.

Da, sigurno. Jer MRSA, TBC, sve vrste hepatitisa, HIV i sve ostalo s čim možeš doći u kontakt zbilja predstavlja manji rizik od vožnje tramvaja po gradu. I to pričam samo za svoju staru koja radi u klinici za plućne bolesti, sad još uzmi u obzir sestre koje rade na kirurgiji, u zaraznoj, na psihijatriji...

Moja stara vikendom kad radi noćnu direktno i osobno sama brine za ~30 bolesnih ljudi. Od tinejdžera s upalom pluća, preko četrdesetogodišnjaka koji ima još nekoliko tjedana života jer ima rak pluća do "fosila" od 90 i više godina koji nisu sposobni ni otuširati se sami. Ali da, voziti tramvaj ili bus po gradu je veća odgovornost.

Sad bi ti ja trebao odgovoriti kako je moj stari vozač pa je proživio ovo/ono. Nije, pa nemam osobna iskustva ali nije rijetkost pročitati kako je neki završio na groblju, invalidskim kolicima ili zatvoru zbog neopreznosti, vlastite ili tuđe. Kao što rekoh, da sam poslodavac definitivno bih želio dobre, odgovorne i motivirane vozače. Isto želim i kao putnik. Hebiga, isto želim i kao bolesnik.

[Deadwalker]

Al meni nisu jasni ti što rade u državnim firmama - ako ti ne odgovara plaća i radni uvjeti, daj otkaz, otiđi na tržište rade i nađi si bolje plaćen posao. Valjda još nije nikome iz guzice u glavu došlo da se sigurnost radnog mjesta kompenzira s manjim primanjima i obratno. Tako to barem funkcionira u nekim normalnim državama.

Redovna plaća svakog desetog u mjesecu, ugovor na neodređeno, sindikat u zaleđu, kreditna sposobnost bez bona 1 i 2, nema prekovremenih i redovito iskoristiš cijeli godišnji. Lako pregrmiš manja primanja kad nemaš trunke stresa.

I još se žale because why not.

[McPingvin_v2.0]

Sad bi ti ja trebao odgovoriti kako je moj stari vozač pa je proživio ovo/ono. Nije, pa nemam osobna iskustva ali nije rijetkost pročitati kako je neki završio na groblju, invalidskim kolicima ili zatvoru zbog neopreznosti, vlastite ili tuđe. Kao što rekoh, da sam poslodavac definitivno bih želio dobre, odgovorne i motivirane vozače. Isto želim i kao putnik. Hebiga, isto želim i kao bolesnik.

Molim te pokaži mi di to kod nas nije rijetkost. Ne sjećam se jel ove godine bio ijedan napad na ZET-ovca, primjera radi.

[cham3leon]

Ukinut cijeli javni prijevoz, ko zaradi za auto nek vozi, drugi pjege.

[McPingvin_v2.0]

Ne, ali smatram da puno toga treba drugačije raditi.

[Dania]

I za javni prijevoz treba zaraditi, osim ako se ne misliš švercati.

[dugi]

Ne, ali smatram da puno toga treba drugačije raditi.

Isto kao i u zdravstvu. Negativnih primjera ima u nedogled na svim razinama.

[Neven <R>]

Ukinut cijeli javni prijevoz, ko zaradi za auto nek vozi, drugi pjege.

Privatizirat ZET i ukinuti bilo kakvo financiranje istog iz proračuna (eventualno subvencije za najsiromašnjie) pa da vidiš kolke bi im bile realne plaće

Also bicikli

[McPingvin_v2.0]

Ne, ali smatram da puno toga treba drugačije raditi.

Isto kao i u zdravstvu. Negativnih primjera ima u nedogled na svim razinama.

Zamolio sam te da mi nađeš di je ful često riskiranje života vozača po gradu btw.

[dugi]

[quote=McPingvin_v2.0]

Ne, ali smatram da puno toga treba drugačije raditi.

Isto kao i u zdravstvu. Negativnih primjera ima u nedogled na svim razinama.

Zamolio sam te da mi nađeš di je ful često riskiranje života vozača po gradu btw.[/quote:1covic50]


Zamolio bih te da me citiraš gdje sam ja napisao da gradskiSvozači često riskiraju život?

[Gu$ht3r]

[quote=McPingvin_v2.0]

Ne, ali smatram da puno toga treba drugačije raditi.

Isto kao i u zdravstvu. Negativnih primjera ima u nedogled na svim razinama.

Zamolio sam te da mi nađeš di je ful često riskiranje života vozača po gradu btw.[/quote:29kt2vo8]

na semaforima

[Electromaster]

Da al ne svoj nego onih na pješačkom.

[W3DR4N]

Najbolje da ZET-ovcima ukinemo zdrastveno nakon 26. godine života.

[dugi]

LOL

[Falus]

ali zato imam završenu srednju za električara. Imam i radno iskustvo na šanku, prodaji ulaznica i turist infou

Polako, poslodavci, jedan po jedan

Umro.

[McPingvin_v2.0]

Zamolio bih te da me citiraš gdje sam ja napisao da gradskiSvozači često riskiraju život?

Pa pričamo o ZET-ovcima trenutno. Osim toga, vozači međugradskih linija imaju još i niže plaće ))

[Kid A]

Radno iskustvo prodaje ulaznica ))))))))))))

[W3DR4N]

SI po čemu bilo što od toga ne bi i bilo tko drugi mogao naučit ak mu prdne?

Ne radim ja niš pametno što netko ne bi mogao naučiti, ali su potrebne godine iskustva.

Prvi savjet
Kad sam tražio prvi posao, nije ni meni bilo jasno zašto se traži duže iskustvo za raditi neke poslove. Sad ti mogu reći da je to zbog sranja. U sranju lakše izađeš čist ako si se u istoj situaciji godinama ranije zasrao.

Drugi savjet
Prva stvar kod zaposlenja koju moraš napraviti je zaboraviti sve što si dotad naučio, jer tek onda počinje učenje korisnih stvari. Tak da ono, sve što znam raditi, nisam učio u školama. Program je neiskoristiv u stvarnim situacijama. Zvuči glupo, ali tako funkcionira.

Treći savjet i najbitniji
Ova tri savjeta su besplatna. Ništa drugo nije.

[cham3leon]

Onda si sam sebe pobio jer prema tome nema veze da li si završio FSB ili FFZG ako moraš zaboraviti sve što si dotad naučio. Djelomično se slažem, ali ne bih to toliko jednostavno objasnio.

Treći savjet i najbitniji
Ova tri savjeta su besplatna. Ništa drugo nije.

Linux je besplatan. *le trollface*