U Detroitu predstavljen hibridni Porsche 918 od 767 konja

[W1k1n6]

Danas je započeo Detroit Auto Show i brojnim posjetiteljima je prvo upao u oko ovaj hibridni Porsche 918 RSR. Ovaj super auto osnovnim dizajnom baziran je na većini Porschea iz serije 900, uključujući 918 Spyder a ispod "kože" nosi V8 motor od 10.300 RPM koji mu osigurava 563 konjske snage, dok svaki od kotača još dodatno stvara 75kW električne snage, a na mjestu rezerviranom obično za suvozača nalazi se takozvani "flywheel" akumulator koji skuplja energiju nastalu kočenjem. Ta energija može se aktivirati pritiskom velikog crvenog gumba (druga slika dolje) preko 2 električna motora od po 102 konja. Kao što možete i sami zaključiti ovo čudovište nije namijenjeno za obiteljske izlete, a zbog nedostatka suvozačkog sjedala ne spada ni u kategoriju picolovca, već ga žele ubaciti na utrke izdržljivosti poput 24 sata LeMansa.

[Wolfwrath]

Hmmm, taj flywheel izgleda zanimljivno. Koju točno energiju pretvara, energiju trenja?
Eh,i da pitam, jesu možda naveli max. brzinu i akceleraciju?

[W1k1n6]

Evo na ovom linku ima nešto više podataka i slika o autu i tehnologiji koju su ugradili u njega http://www.topspeed.com/cars/porsche/20 ... 03143.html
Nema još podataka o top brzini i akceleraciji, navodno ga pripremaju za 24 sata LeMansa 2013, pa s tim podacima možda i neće izaći tako brzo, osim ako ne daju neku baznu verziju nekome na testiranje i recenziju.

[The Boz]

Flywheel ne pretvara energiju trenja, u idealnom slučaju ga u toj "kinetičkoj bateriji" i nema. Imaš disk u autu koji prije vožnje zavrtiš jako, jako, jako, jako snažno, i onda usporavanje diska prenosi kinetičku energiju na auto, koji se onda može kretati. Neznam za vas, ali ja u autu ne želim imati nekoliko kila težak disk koji se vrti milijardu puta u minuti, nekako mi djeluje rizično prilikom sudara.

[Neven <R>]

Neznam za vas, ali ja u autu ne želim imati nekoliko kila težak disk koji se vrti milijardu puta u minuti

Za razliku od... ostatka auta koji je potpuno siguran? BTW Porsche (911 GT3 Hybrid) se već natjecao u endurance natjecanjima ove godine, a koristi flywheel KERS koji je Williams planirao za F1, iako će sljedeće sezone koristi baterijsko rješenje jer im ovo ne paše za F1.

[The Boz]

Ne mislim radi sebe.
Sam flywheel ima neke sigurnosne mjere, ali ipak mislim da nije tako ok u sudaru iz auta lansirat 12kg težak disk brzinom od 190km/h, koji se rotira brzinom od 20k+ rpm.

[Neven <R>]

Za razliku od... motora?

[The Boz]

Motor nema takvu kinetičku energiju jer nije... kinetička baterija.