Pre sladak je, djeluje malo kao Fićo
Ovaj simpatični naslov topica zapravo i ne odgovara istini, jer se ne radi o samom automobilu, već u posebnoj prikolici koja u sebi sadržava baterije koje vam mogu omogućiti dodatnih do 840 milja vožnje na struju.
Naime, kompanija Electric Motors and Vehicles razvila je prototip prikolice PRU (Power Regeneration Unit) koja u sebi sadži dizelski motor od 750 kubika i "pakung" lithium-ion baterija što u kombinaciji daje električnim automobilima struje za 700-800 dodatnih milja (cca 1200 km).
Mada se već godinama priča o novim tehnologijama baterija koje će "promijeniti svijet" električnih vozila i uređaja, ekipa iz EM&V je zaključila kako ljudima struje za električne automobile treba čim prije i ne žele čekati "revoluciju baterija o kojoj se stalno puno priča, a malo pokazuje".
U praksi je PRU trailer doista neobična stvar. Prikolica koju zakačite na svoj električni auto, u kojoj umjesto opreme za kampiranje imate pravu malu električnu centralu i baterijsku stanicu u jednom. PRU će koristiti i razna softverska rješenja koja će omogućiti proračune potrošnje, konfiguraciju terena preko Google Eartha i mnoge druge stvari kako bi potrošnja i punjenje baterija bili čim optimalniji. cijena PRU prikolcie će biti oko 15.000 US dolara.
Automobil i PRU prikolica
Ovako će to izgledati unutra. Koliko mi se čini, bit će tu mjesta i za dodatnu prtljagu brijem pa neće sve otići u struju
Pre sladak je, djeluje malo kao Fićo
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
Masom i volumenom odgovara većoj putnoj torbi, tako da će se vjerojatno napraviti i neka verzija za u prtljažnik staviti, ali ova fora s prikolicom mi se sviđa. Daje ti više prostora, za razliku od dosadašnjih sistema koji ti prostor zauzimaju. Tesla Roadster isto ima dobru foru sa podnom baterijom, koja je dugačka i široka kao cijeli auto, ali debela samo par centimetara tako da se zauzeće i ne primjeti toliko.
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
Ako voziš e-fićeka, onda je to samo mjesto i pol
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
Ovo neće moći u ZBILJA masovnu proizvodnju.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium#Production
Barem ne dok se ovi rudnici u Boliviji i Kini ne pokrenu.
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
700milja~800km?
koja racunica? zar nebi trebalo biti 700*1.4=980km?
a dobro jbmu ovisi valjda i o autu, mozda ce 1000km prijeci jedan ficek, ali neki veliki terenac ce prijeci upola tolko
DELL Inspiron 3737
17.3" (1600x900) , i7-4500U 1.8 GHz , 8GB DDR3 1600MHz, 1TB HDD, AMD Radeon HD 8870M 2GB DDR3
Logitech MX518 i Sennheiser RS 120
1.6Izvorno postao Lord Ragnarok
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
jos gore.
al zar nije kopnena milja 1.4 a morska 1.6?
Nautička je 1.85.
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
Aufh prelepo izgleda ali sama pomisao na ishod eventualnog sudara... Krhko,elektronika,ide iza samog automobila,nezgodno mi je to pomalo.(ovakav auto bi samo vozio po sirokim zapadno evropskim putevima,pravila i propisi itd itd.)
Da proizvođači automobila ne koče taj prijelaz na struju, sad bi valjda imali takve aute i baterije da bi bez te prikolice izdržali 1100 km..
Ali eto, još ima nafte pa čemu onda mjenjati nekaj kaj još uvijek prolazi. If it ain't broken, don't fix it.
Sudar? Manje štete i manje šanse da auto odleti u zrak.Izvorno postao Forengner
Meni je samo bezveze kak još uvijek od kad je počela ta automobilska industrija benzin kao gorivo opstaje još i danas, makar svi znaju koliko se zagađuje okoliš (na sve moguće načine) i kolko je to sve neiskoristivo.
CLICK OR DIE!
Sharing is caring!
Rofl.Izvorno postao Wishmaster
Ajde si sad zamisli da sad svako kućanstvo ODJEDNOM dobije još jedan potrošač koji vuče struje koliko i svi uređaji u toj kući. Niti jedna država na svijetu nema električnu mrežu koja bi to omogućila. Pogotovo ne Hrvatska koja uvozi oko 33% električne energije.
Prijelaz na struju koči više stvari: trenutna proizvodnja litija nije dovoljna, infrastruktura nije dovoljna, a uz sve to samo baci pogled na ovu sliku: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/e ... rce_v2.png
Debelo preko 50% proizvodnje električne energije je iz fosilnih goriva. Čitaj: okoliš će se jednako zagađivati. Nećeš ga ti zagađivati direktno, nego svakim štekanjem auta u utičnicu. Yay, stvarno napredak
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
Poanta je u cjelokupnom krivom razmišljanju.
Zakaj se umjesto crpilišta nafte i ugljenokopa ne bi gradile hidrocentrale, nuklearke, vjetroelektrane, itd, itd...?
I kad smo kod zagađenja, elektromotor ima korisnost prek 95% a benzinski nekih 40%. Pa sad onda reči da bude i dalje jednako zagađenje.
Bila neka emisija (e sad nema šanse da se sjetim di, ali mislim da je bil link na National Geographicu) kak je jedan američki proizvođač (opet neznam više koji) proizvel određeni broj električnih automobila i puno ljudi je dobilo dotične na korištenje. Imali su čak i stanicu za punjenje, ali su im nakon nekog vremena te aute oduzeli i jednostavno prekinuli proizvodnju. Svi ti električni auti su kasnije bili uništeni i cijeli koncept je 'zaboravljen'.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Naravno, ljudi koji su to testirali su bili jako razočarani jer su ti električni auti bili daleko bolji od ovih običnih.
Stvar je u tome da dilerima nafte i proizvođačima onih američkih auta veliklih ko plavetni kit nije u interesu prelazak na struju jer gube posao. Znam da zvučim ko da sam maločas pogledaj Zajtgajsta ili neki od filmova zavjere, ali mi jednostavno nije jasno čemu tolko forsiranje benzina.
Potrebna je samo volja a toga izgleda - nema.
CLICK OR DIE!
Sharing is caring!
Jer nafte još ima. Vrlo jednostavno. Ljudi ne vole promjene. Tebi je svejedno kako dobivaš struju dok god je ima. U Hrvatskoj je skoro 50% energije iz termoelektrana. Ugljen, nafta, plin... Jednom riječju: fosilna goriva.Izvorno postao Wishmaster
Vjetroelektrane isto tako imaju svoje nedostatke koje sam poprilično detaljno iznio tu: viewtopic.php?p=1318076#p1318076
Korisnost=/= zagađenje. Ako ti elektromotor ostaviš da vrti u prazno ima korisnost od 0%, a jednako zagađuje. Problem je što ljudi ignoriraju zagađenje potrebno za proizvodnju nečega, a u glavi im je samo ono zagađenje za vrijeme rada.Izvorno postao Wishmaster
Slušah o svemu tome više puta... No i dalje stoji da nema električne mreže sposobne da to preživiIzvorno postao Wishmaster
E, vidiš, TU je problem u razmišljanju. Na što se troši nafta u SAD-u.SStvar je u tome da bez nafte nema umjetnih gnojiva, plastike, asvalta i još mali milijun stvari. Ne treba je puno, ali je obavezna. Kad je nestane i kad cijena skoči u beskonačnost bit će problema. Samo pomisli koliko će skočiti cijene SVEGA, jer natfa nam zbilja za sve treba. Čak ako i uzmemo nešto za što ne treba nafta u procesu... Treba u prijevozuIzvorno postao Wishmaster
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
Čim dulje se nafta koristi kao glavno gorivo na Zemlji tim teži bude prelazak na struju.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Opet, umjesto termoelektrane - hidrocentrala ili nuklearka. Obadvoje je minimalno štetno za okoliš.
Ok, njih možemo ispustiti, makar u nekoj zabiti i pustopoljini nikome ne smeta ako se vrte 50 dana u godini.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Solarna energija? Opet može biti kao bonus. Nikome ne smeta ako par solarnih elektrana nabacimo po Sahari.
Pa naravno da je najbitnije ono kaj je za vrijeme rada.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Kak god da okreneš elektromotor >>> benzinski
Benzinski - zagađenje ispušnim plinovima, zvukom, toplinom itd. Tu je tih 60% koji je neiskorišten.
Elektromotor - tih, hladan, ide na struju
Itekakve veze ima iskoristivost.
I upravo zbog toga svega su naftu trebali zaboraviti (zaboraviti as in minimalizirati potrošnju) još prije 50 godina.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Pored tolkih tehnologija ljudi se još uvijek bave naftom i fosilnim gorivima. Glupost.
CLICK OR DIE!
Sharing is caring!
Problem s naftom je izuzetno jednostavan. Tesla je prije sto godina napravio e-auto, ali ga ni danas nije moguće raditi u velikim količinama. Sve ostale alternative nafti imaju istu boljku. Nije ih moguće koristiti igdje, ali se svako malo nađe netko pametan tko kaže "ja to imam doma, možeš i ti." Koliko ljudi upravo taj argument koristi za, recimo, solarne čelije na krovu zgrade? Koliko često čuješ od prodavača da se instalacija solarnih panela isplati u roku od tri godine? Puno. Dnevno barem jednom na HRTu. I koliko često čuješ vlasnike tri godine kasnije da to potvrde? Ja još nisam niti jednog takvog našao...
Nema. Praktične. Alternative.
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
Hidrocentrale isto nisu sretno rješenje. Mjenjaju reljef zemlje, uništavaju prirodna staništa, velike mogu gadno naj*bat u potresu, uzrokuju probleme u poljoprivredi ( http://en.wikipedia.org/wiki/Aswan_Dam# ... l_problemsS- veliki problemi s muljem koji je nekada maltene gnojio polja, a danas se taloži na dnu akumulacijskog jezera) itd. Nuklearne elektrane isto tako. Manje štede okoliču, ali otpad koji ostaje nema nikakvu upotrebu, osim u termonuklearnim bombama što baš i nije najsretnije rješenje. Za sada je najbolje, da, ali do fuzije - ništa pametnog.Izvorno postao Wishmaster
Smeta, jer ih moraš paziti. Uz to, ta pustopoljina sigurno ima živih bića koja lete i hodaju uokolo, a linkao sam u onom postu kakve probleme vjetrenjače uzrokuju pticama i šišmišima. Na kraju krajeva, to je mehanički stroj. Treba mu nadzor, redovni i izvanredni servisIzvorno postao Wishmaster
Solarni kolektori u najboljem slučaju ne rade 50% vremena. Noć je, jel. Jednako crknu i čim se naoblači. Servis istih je jako, jako skup i isto tako ih ne možeš ostaviti usred pustinje i zaboraviti na njih. Pješčane oluje?
You fail to percieve the point: može on biti najtiši (nije), najhladniji (nije), ali dok god on ide na struju koja se proizvodi sagorjevanjem ugljena benzin je bolja opcija. Sve i da se sve elektrane odjednom pretvore u hidroelektrane/ nuklearne elektrane/ nuklearne elektrane koje proizvode energiju fuzijom i dalje imaš problem što će potrošnja eletrične energije porasti za gazilijun posto. Sve i da imamo dovoljno elektrana, žice to ne mogu preživjeti. Škrinja i frižider cuclaju najviše struje u kućanstvu, oko 2kW. Motor auta ima 60kW. Pri 230V to je 8.69A, odnosno 260.87A. To je 30 puta veća struja.SZa tu struju ti trebaju vodiči promjera 44 milimetra (99.98% čist bakar) u kući.Izvorno postao Wishmaster
Ovo je problem na tako mnogo razina da je teško uopće pomisliti na sve posljedice. Bakar je iovako preskup. Aluminijski vodiči u zidovima? Trebao bi nam duplo veći presjek. Sad si smisli kako ćeš u zid staviti vodič debeo 10 cm i kako ćeš od toga napraviti normalan kabel.
Slažem se, ali, gle, nafta i ugljen nisu glupost. Ljudi oduvijek traže nove izvore energije. Drvo je davalo dosta energije. Ugljen puno puta više. Nafta? Jako puno mnogo više. Nuklearna energija isto tako, ali je ona ipak opasnija od obične kemijske reakcijeIzvorno postao Wishmaster
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
Ništa iz nuklearne elektrane se nemre iskoristiti za termonuklearnu bombu. Prljavu bombu možda.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Ako uzmemo da su Hrvatska i Slovenija jedna zemlja za potrebe proizvodnje i skladištenja otpada iz NE Krško, i pogledamo cijelokupnu sliku tog otpada na tom području, vrlo brzo možemo vidjeti kako je manje od 20% radioaktivnog otpada iz nuklearne elektrane. Nuklearke su DALEKO najnaprednije, najisplativije i najčišće tvornice električne energije.
Cijena održavanja polja vjetrenjača je, po kW, oko osam puta veća od cijene rada nuklearne elektrane reda veličine NE Krško. Ta cijena rada NE uključuje održavanje, hlađenje, gorivo, odlagalište otpada i potrebne transporte za sve to.Izvorno postao McPingvin_v2.0
RIP SpiritIzvorno postao McPingvin_v2.0
Drago mi je da Končar i dalje proizvodi ljude koji znaju računati potrebnu infrastrukturu kruga, a ne samo crtati po papiru olovkom.Izvorno postao McPingvin_v2.0
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
OK, znam da je wikipediJa i da je kasno, ali onda mi pojasni na što se misli s ovim: http://en.wikipedia.org/wiki/Depleted_u ... ar_weaponsIzvorno postao The Boz
Ne govorim da nuklearke nisu trenutno najbolje rješenje... Uvjerljivo jesu, samo ja sanjam u fuziji
I da, Spirit?
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
Tamper je ultratežak materijal koji se koristi za poboljšanje učinkovitosti eksplozije. Što se tiče zaštite od zračenja, DU je jedno sedam tisuća (broj izvučen iz guzice) puta učunkovitiji od olova, tako da se može koristiti u različite svrhe u dizajnu atomske bombe. Smanjenje zračenja, direkcija eksplozije, itd. U H-bombi se mogu koristiti DU/U-235 starteri, jer su to bombe sa više progresivnih stanja.
Spirit je rover na Marsu koji je crko jer je imao pijeska na solarnim pločama. Šest i nešto sitno godina. RIP
Najbrži pištolj Policije Okusa. Može da pogodi sve od bilo gdje. Također piše i poeziju.
A kako ti se zove brat, ima li vec ime?
edit
Uopce nisam fulo temu
Odi spavati, gubiš se
OK, na to sam i mislio, nisam smatrao da će DU biti glavni dio H-bombe, samo da se koristi u njojIzvorno postao The Boz
Au, da. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... r_2007.jpgIzvorno postao The Boz
Istina, Mars je puno gori po pitanju peska i oluja, ali ista stvar bi se dogodila i u Sahari nakon malo više vremena
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
Ima tu zanimljivih teorija, formula i izračuna, lijepo ste razgranali temu, samo u krivom topicu
Al dobro, avo da ja sad userem temu totalno, ovdjeSimate dokument o zakonskoj regulativi vezanoj za obnovljive izvore energije u RH koja je rađena prema EU standardu. U međuvremenu EU zakonskim propisima još više drastično smanjuje korištenje izvora energije koji koriste fosilan goriva, ali i nuklearne centrale, u procesu je završni tekst propisa koji će ih smanjiti za 40% u sljedećih 10 godina, što znači da će se za najmanje toliko (zapravo 50%) morati povećati OIE, bez obzira što su ekonomski poprilično manje isplativi. To nije ekonomska energetska politika za današnje vrijeme, već ulaganje u budućnost. A vi koji bi gradili nuklearke možete poslati Vladi RH dopis da ćete otpad zakapati u svojem dvorištu, pa vam možda izađu u susret
Nije nikakav ulog u budućnost ako daje manje energije i više košta
[center:chmelrcv][/center:chmelrcv]
[center:chmelrcv]BITCH, IT IS 5:30![/center:chmelrcv]
-kazem ti, nisu sredeni.
da,trenutno,a kad cijene fosilnih goriva skoce u nebesa?Izvorno postao McPingvin_v2.0