PDA

Pogledaj cijelu verziju : Magnezijske auto baterije omogućuju 800 km jednim punjenjem?



W1k1n6
19-01-2011, 11:00
Naslov zvuči vrlo primamljivo, zar ne? Nedavno je Toyota objavila kako radi na novom tipu baterija za električne automobile, a cilj im je omogućiti trajanje jednog punjenja da omogući prelazak 800 km. Stoga su objavili kako su najbliže tome došli s novim tipom magnezijskih baterija na kojem intenzivno rade već neko vrijeme. Odmah po objavi ova je vijest prodrmala medije koji prate razvoj znanosti i autoindustrije, no vrlo brzo stigao je pomalo hladan tuš. Toyota doista između ostaloga radi na razvoju dva tipa magnezijskih baterija (magnesium-sulfate i magnesium-sulfur), no ta su istraživanja u jako ranoj fazi, pa su jučer priznali kako će baterije takvog kapaciteta i trajanja biti u upotrebi tek za otprilike 8 godina. Njihovi novi modeli električnih i hibridnih automobila najavljeni za sljedeće dvije godine koristit će i dalje litij-ion baterije. Zbrku je izazvao njihov znanstvenik Masaki Matsui, vođa projekta novih baterija, koji je u jednom intervjuu rekao da rade na baterijama koje kao "nosač iona" koriste magnezij (Mg2+), a target istraživanja je da omoguće prelazak 800 km s jednim punjenjem, no "zaboravio" je reći kako su do toga cilja udaljeni nekih 8 godina :)

http://www.thecarsblog.com/wp-content/uploads/2008/03/toyota-prius-plugged-in.jpg

Zeko149
19-01-2011, 11:18
heh taman stignen polozit vozacki i skutljat pare 6 godina :D

Aral
19-01-2011, 11:21
Fora, sam nek napreduje ta tehnologija strujom pogonjenih automobila.

Zeko149
19-01-2011, 11:23
gleda san utrku auta na struju i corvete. Strujni je otphcio, al samo zato sto ima 2 motora :P

cham3leon
19-01-2011, 12:13
Elektrika ima dosta prednosti u odnosu na unutarnje izgaranje. Primjerice, nema getribe ni stupnjeva prijenosa pa se na tome ništa ne izgubi i ima strašnu akceleraciju. Ne razumijem se baš u to, ali vjerojatno razvijaju približno isti torque na svakom broju okretaja.

McPingvin_v2.0
19-01-2011, 12:14
Bolja opcija od litija u svakom slučaju. Magnezija ima više i lakše je dostupan, no problem kod samog auta je opet isti: zima. Kako se baterija ponaša pri niskim temperaturama? Ako imaš nešto što se može voziti samo ljeti onda to treba imati dva kotača manje i zvati se motor.

zlok666
19-01-2011, 12:42
Bolja opcija od litija u svakom slučaju. Magnezija ima više i lakše je dostupan, no problem kod samog auta je opet isti: zima. Kako se baterija ponaša pri niskim temperaturama? Ako imaš nešto što se može voziti samo ljeti onda to treba imati dva kotača manje i zvati se motor.
bas tako...treba imati prijevoz za sva vremenska doba...a kaj kazete na voznju na vodu???
jedan moj kolega si upravo to ugraduje pa cemo vidjeti...navodno usteda do 70%...ima tko kakvo znanje ili iskustvo o tme??

cham3leon
19-01-2011, 12:45
Voda je ok, ali ljudi kažu da je na magnete bolje.

The Boz
19-01-2011, 12:46
Podržavam povečanje dostupnosti magnezija nama običnim smrtnicima.

Aral
19-01-2011, 12:54
Elektrika ima dosta prednosti u odnosu na unutarnje izgaranje. Primjerice, nema getribe ni stupnjeva prijenosa pa se na tome ništa ne izgubi i ima strašnu akceleraciju. Ne razumijem se baš u to, ali vjerojatno razvijaju približno isti torque na svakom broju okretaja.
Da, on ima peak okretni moment od nule, dok ga benzinski/dizelski motori imaju ovisno o karakteristikama, neki na 3500rpm, neki na 5000 itd, to znaš i sam. Uglavno, jako korisna stvar, iako je u početku bio mali problem zbog mijenjača, jer si imao ogroman moment odmah od nule, uglavnom i to su riješili. Jedini problem sad ostaju te baterije ali i to će se sredit, a uz regenerativnog kočenje i još nekih tehnologija, samo se povećava domet, koji je vrlo bitan u različitim uvjetima, hladno, toplo, itd.

cham3leon
19-01-2011, 13:02
Radi toga bi električni auti po gradu bili kudikamo isplativiji nego benzinci i dizelaši, a vjerojatno bi bilo i lakše manevrirati jer ne moraš uopće misliti na brzine i okretaje, a u rikverc prebaciš u roku odmah bez ikakvih poteškoća.

Ipak ako struja jednog dana zamijeni unutarnje izgaranje jako će mi faliti klasični auti. Da, bit će nekih perverzija tipa Tesla roadster, ali gušt u vožnji je mnogo manji ako ne moraš mijenjat brzine i ne čuješ grmljavinu motora.

Aral
19-01-2011, 13:10
Pa da, to i mene najviše brine :( Pitam se kako i na koji način će se to sve razvijat...

McPingvin_v2.0
19-01-2011, 13:52
Bolja opcija od litija u svakom slučaju. Magnezija ima više i lakše je dostupan, no problem kod samog auta je opet isti: zima. Kako se baterija ponaša pri niskim temperaturama? Ako imaš nešto što se može voziti samo ljeti onda to treba imati dva kotača manje i zvati se motor.
bas tako...treba imati prijevoz za sva vremenska doba...a kaj kazete na voznju na vodu???
jedan moj kolega si upravo to ugraduje pa cemo vidjeti...navodno usteda do 70%...ima tko kakvo znanje ili iskustvo o tme??
Vožnja na vodu? Da mi je i to vidjeti :)

croat1gamer
19-01-2011, 15:18
Podržavam povečanje dostupnosti magnezija nama običnim smrtnicima.
Ane. :)

zlok666
19-01-2011, 15:32
[quote="McPingvin_v2.0":21csumdy]Bolja opcija od litija u svakom slučaju. Magnezija ima više i lakše je dostupan, no problem kod samog auta je opet isti: zima. Kako se baterija ponaša pri niskim temperaturama? Ako imaš nešto što se može voziti samo ljeti onda to treba imati dva kotača manje i zvati se motor.
bas tako...treba imati prijevoz za sva vremenska doba...a kaj kazete na voznju na vodu???
jedan moj kolega si upravo to ugraduje pa cemo vidjeti...navodno usteda do 70%...ima tko kakvo znanje ili iskustvo o tme??
Vožnja na vodu? Da mi je i to vidjeti :)[/quote:21csumdy]


pa da...ima neka kutija pomocu koje se vozis na vodu...ako malo po guglas vidjett ces da ljudi to koriste,ali su misljenja razlicita...a kaj se tice motornih vozila ja mislim da mi obicni puk(pri tome misli na sebe) ce kupovat ove magnetske aute zbog usteda itd., dok ce motorni ostati za "povlasteni sloj" kao npr. danas si nemoze bilo tko kupit ferrarija...

blood4me
19-01-2011, 15:46
Sad samo cekam kad cu morat placat struju 4000kn mjesecno -.-

zlok666
19-01-2011, 15:59
Sad samo cekam kad cu morat placat struju 4000kn mjesecno -.-


:rotfl: :rotfl: :pray: :pray:

McPingvin_v2.0
19-01-2011, 21:56
Sad samo cekam kad cu morat placat struju 4000kn mjesecno -.-


:rotfl: :rotfl: :pray: :pray:
Smij se ti koliko hoćeš, ali činjenica je da svjetska strujna mreža ne bi mogla podnjeti nagli rast udijela auta koji idu na struju :)

cham3leon
19-01-2011, 22:42
pa da...ima neka kutija pomocu koje se vozis na vodu...ako malo po guglas vidjett ces da ljudi to koriste,ali su misljenja razlicita...a kaj se tice motornih vozila ja mislim da mi obicni puk(pri tome misli na sebe) ce kupovat ove magnetske aute zbog usteda itd., dok ce motorni ostati za "povlasteni sloj" kao npr. danas si nemoze bilo tko kupit ferrarija...

Ne misliš valjda ozbiljno? Aj mi objasni na koju foru voda može biti gorivo?

W1k1n6
19-01-2011, 23:43
Sad samo cekam kad cu morat placat struju 4000kn mjesecno -.-


:rotfl: :rotfl: :pray: :pray:
Smij se ti koliko hoćeš, ali činjenica je da svjetska strujna mreža ne bi mogla podnjeti nagli rast udijela auta koji idu na struju :)
Baš nedavno je na Kapital Networku bilo kako je na jednom od najvećih skupova svjetskih ekonomista elaborirano da povećanje broja električnih automobila zapravo štedi struju i čini je jeftinijom, ali pod uvjetom da za svaki električni automobil bude jedan manje benzinski. U izračun su stavili sve varijable, čak i one koje uključuju cijene fosilnih goriva za potrebe termoelektrana, kao i druge važne čimbenike čitavog energetskog sustava SAD. Jedini je problem što to uopće još ne funkcionira, iz jednostavnog razloga što zapravo nitko još nije zamijenio benzinski električnim automobilom. Električni automobili su povlastica bogatih koji ih kupuju iz fore, uz jedan ili više benzinaca koji vpzikaju svakodnevno, dok s električnim glume eko face. Baš je spomenuto kako današnja tehnologije baterija stvara najveću prepreku u širenju rasprostranjenosti električnih automobila, jer današnji hibridi ne stvaraju nikakvu spomena vrijednu uštedu fosilnih goriva.

Zeko149
19-01-2011, 23:49
pa da...ima neka kutija pomocu koje se vozis na vodu...ako malo po guglas vidjett ces da ljudi to koriste,ali su misljenja razlicita...a kaj se tice motornih vozila ja mislim da mi obicni puk(pri tome misli na sebe) ce kupovat ove magnetske aute zbog usteda itd., dok ce motorni ostati za "povlasteni sloj" kao npr. danas si nemoze bilo tko kupit ferrarija...

Ne misliš valjda ozbiljno? Aj mi objasni na koju foru voda može biti gorivo?
u stvari ide na vodik a ne vodu, iako se stavlja voda u njega pa je on rastavlja na kisik i vodik i na kraju opet vrati u vodu, ovako kad pisem zvuci ludo ali kad bi u detalje(kad bi ih se moga sitit)vidio bi da je to jednostavno, ali to se danas ne koristi jer bi bacilo na koljena sve automobilske tvrtke.......

cham3leon
19-01-2011, 23:59
Također je nemoguće jer ti treba više energije da rastaviš vodu na vodik i kisik nego što bi stvorio izgaranjem tog vodika. To bi ti bio kao neki perpetuum mobile.

McPingvin_v2.0
20-01-2011, 00:00
To se ne koristi jer ne funkcionira. Da, izgaranjem vodika dobiješ vodu, ali trebaš ogromnu energiju za rastavljanje vode na vodik i kisik. Uz sve to, vodik je, eto, eksplozivan kad se pomješa za zrakom (dakle ako procuri) :)

The Boz
20-01-2011, 00:04
Fun fact: vodik je najeksplozivniji u 2:1 omjeru sa kisikom. Coincidence!? I THINK NOT!

Zeko149
20-01-2011, 00:04
www.24sata.hr/cudne-vijesti/hrvat-izumi ... sla-183501 (http://www.24sata.hr/cudne-vijesti/hrvat-izumio-auto-na-vodu-kao-sto-je-predvidio-tesla-183501)

Zeko149
20-01-2011, 00:11
ma triba prilipit jedan solarni kolektor i vozi do mile volje.....dok ima sunca :D

cham3leon
20-01-2011, 00:13
Neka je on to napravio, ali nije isplativo. Točka.

Zeko149
20-01-2011, 00:15
dobro.....
CASE CLOSED!

W1k1n6
20-01-2011, 00:29
Prije svega treba se malo voziti biciklom, ponekad i prošetati. Korisnije je i za zdravlje i za eko sustav više od bilo kojeg drugog pogona. Motorizacija nas sve lagano pretvara u pajceke :)

McPingvin_v2.0
20-01-2011, 00:31
ma triba prilipit jedan solarni kolektor i vozi do mile volje.....dok ima sunca :D
Solarni kolektor ti nije dosta za vožnju :)

Nemoguće je da je to napravio da radi tako jer elektroliza zahtjeva užasno puno struje. Nemoguće je biti u plusu :)

cham3leon
20-01-2011, 00:33
Električni bicikl - to sam vidio na automagazinu. Dođe oko 5k kuna, ima bateriju i taj pomoćni elektromotor na zadnjem kotaču. Možeš pedalirat, a po potrebi si pomogneš elektrikom i još ja mislim ima regenerativno kočenje. Dođe ti ko skuter samo puno jeftinije i praktičnije.

W1k1n6
20-01-2011, 00:57
Mogao si neki link iskopat, zvuči prilično zanimljivo ako ima sve te fićrse koje kažeš.

blood4me
21-01-2011, 15:37
Bit ce za par godina..
E stari, aj mi daj para da natocim 250 watta lol :O

josip_kraš
23-01-2011, 12:47
Ako bi uređaj za elektrolizu imao doma i mogao ga nekako skladištiti pa ga onda tankati u automobil.
Princip bi trebao biti isti kao kod LPGa.
Ne znam koliko elektroliza energije zahtjeva za koliko vodika, no ako želiš živjeti u skladu s prirodom ništa nije skupo. :D
Eh da, i ja sam jednom nenamjerno proizveo vodik i isto tako se nenamjerno uvjerio u njegovu eksplozivnu snagu.

Što se toga bicikla tiče, malo mi je puno 5k Kn za elektromotor, bateriju i samu biciklu.

Edit:
Evo i linkova s električnim biciklima i cijenama:
http://www.skuter.com.hr/bicikli.html

cham3leon
23-01-2011, 13:05
Ja sam vidio nešto drugo. Neka firma koja nudi mountain bikeove s time, odnosno oni ili uzmu novi bicikl od cca 2000 kuna pa ti instaliraju taj pogon, ili im daš svoj postojeći pa da ti na njega ugrade i naplate oko 3k kuna.

W1k1n6
23-01-2011, 21:59
Daj linkove :)

cham3leon
23-01-2011, 22:14
Ne znam zbillja. Samo se sjećam da je bilo u KS automagazinu, dok je još onaj lovrek to vodio.