Gaas
05-12-2007, 16:31
info
http://www.lfsforum.net/images/banners/esport-racing_banner.jpg
http://www.esport-racing.com
We at eSport-Racing have a simple goal: Provide racers the best competition they can get, bring them to a bigger crowd, and give them prizes. At the same time the upcoming leagues-system shall provide everyone the challenge he can manage: Race the rest, beat the best!
Upozorenje: duugačak post, pre čitanja spremite pivo i kikiriki. :)
eSport-Racing - eTM Balkan - domaće trke na internacionalnoj sceni
Možda ste već i čuli, Joachim Fiess poznatiji kao Vykos, sa timom admina i codera i partnera je pokrenuo novi veoma veliki ligaški sistem, nešto skoro kao FIA za LFS. :) Prvi od projekata je eSport Touringcar Masters ili eTM, a za kasnije je planiran i sličan takav sistem za formule. O čemu se radi:
eSport Touringcar Masters
Trke u GTR automobilma, 1 sat, sa dva obavezna pitstopa i dve obavezne promene guma (insim proverava), dakle DTM stil, otud i sličan naziv. Svako bira jedan auto za prvu trku i vozi se isti do kraja sezone.
Kvalifikacije od 15 minuta uz zabranu teleporta: mora da se doveze do boksa i promene gume.
Sponzori predstavljaju timove koji biraju po dva vozača da voze za njih (ne moraju isti auto).
Za sada se vozi svake nedelje, 8 trka u jednoj sezoni, svi rezultati se boduju. Međutim, od sledeće sezone (tj. naše i ovih koje treba tek da počnu) će trke biti na po dve nedelje.
Planiran je sistem od 3 nivoa, internacionalni na vrhu i dve divizije nacionalnih/regionalnih liga (za sada Nemačka, Britanska i Španska, a biće i Balkanska), i posle svake sezone postoji sistem relegacija, napredovanja i ispadanja:
Internacionalni eTM (22 vozača u 11 timova)
- poslednja 3 vozača automatski ispadaju (mogu da voze nacionalne sledeće sezone)
- shootout (tri trke): pozicije 16-19 iz int. se bore sa pozicijama 2-5 iz nacionalnih div1 za plasman u int. 4 najbolja iz tih trka napreduju
Nacionalni eTM divizija 1 (22 vozača u 11 timova)
- šampion automatski napreduje u int. (4 pobednika iz 4 nacionalne lige na primer)
- pozicije 2-5 idu u shootout
- poslednjih 4 automatski ispadaju u div2
Nacionalni eTM divizija 2 (umesto GTR možda će se voziti GTR sa restrikcijama, možda može i više divizija ako ima dovoljno vozača)
- prvih 4 automatski napreduju u div1
Sistem bodovanja za sve divizije, kao FIA F1: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, ali sve ostale pozicije se uzimaju u obzir za ređanje plasmana.
Sponzori internacionalnih i nacionalnih liga daju vredne nagrade (za int. ove prve sezone to je put za dvoje za najboljeg vozača, i dva Nintenda Wii za najbolji tim). Za nacionalne zavisi konkretno od glavnih sponzora tih liga.
Vozači u internacionalnoj ligi NE plaćaju učešće. Za ovu prvu sezonu, koja je kao neka demosntracija, smo pozvani, ali mesto nije garantovano kao što je gore objašnjeno, za sledeće sezone će morati da se zasluži. Konkurencija najjača i nagrade najveće.
Za nacionalne lige u obe divizije SE PLAĆA učešće od 5.95 evra (462 dinara) direktno eSport-Racing-u (kreditnom karticom, a trenutno rade na tome da omoguće i druge načine plaćanja). Od toga, kao i od sponzora, se nagrađuju vozači i održava sama liga.
Pretkvalifikacije za divizije za prvu sezonu nacionalnih liga će biti online kvalifikacije (20 krugova maksimalno, tracker to reguliše) na jednoj stazi (Kyoto National rev) u GTR autima, i vozači će ostati u tim divizijama cele sezone do kraja. Takođe, ne može se voziti u isto vreme i u internacionalnoj i nacionalnoj ligi.
Internacionalni eTM je već počeo, kao i Nemački. Britanski i Španski još uvek nisu, a Balkanski će zajedno sa njima negde krajem januara.
Umesto sledećih OPS-ova, smatramo da je bolje da upadnemo u taj sistem sa svim pogodnostima koje pruža i ovih dana tražimo sponzore za eTM Balkan (Srbija, Crna Gora, Bosna i Hercegovina, Makedonija, Hrvatska, Slovenija, verovatno i Bugarska), a ako AutoPlus uspe da se vrati u etar, prenosiće i naše i međunarodne trke. Međunarodne će biti uvek četrvtkom od 21h CET, Nemačke utorkom u isto vreme, Britanske sredom, a naše verovatno ponedljekom, sve od 21h CET. Sve će se obavljati na http://www.esport-racing.comSsajtu, a naravno admini će biti naši, i imaćemo deo na našem jeziku. Štaviše, nadam se da će biti i Hrvata i Slovenaca među adminima, kao i prevedena pravila na slovenački, pošto se jezik ipak dosta razlikuje.
Sam sajt je veoma pogodan za vozače i admine. Sve informacije o trci su na jednom mestu: server, password, rezultat, snimak, video snimak, kazne, statistike (uskoro), plasman, lako se upoređuju rezultati iz prethodnih trka iz bilo koje lige, isti login je i za forum. Živi prenos i snimci su takođe nadohvat miša.
Kao što vidite, sve je vrlo profi. :) Tražiće od učesnika ozbiljnost (ko je već platio verovatno neće da se izmotava). Olakšano je sada malo jer će se voziti na po dve nedelje što će sigurno odgovarati svima. Sve je dignuto na viši nivo, sličniji pravim trkama u mnogim aspektima, i nadam se da će to privući i vozače iz naših krajeva. S kim god sam od naših pričao, oduševljen je bio idejom, mada sigurno ovakav koncept nije za svakoga. Učestovaće pre sve ga oni koji misle da imaju šanse za neki rezultat i napredovanje u internacionalni rang. Mada, ako nas bude dovoljno za dve divizije, uživaće i oni sporiji koji će sigurno imati mnogo više motivacije da se bore za visoka mesta i osvoje svoju diviziju nego da su svi pomešani u samo jednoj grupi, naročito zbog sistema bodovanja samo prvih 8.
Zašto se uopšte plaća? Pitajte Nesa, Metalnog ili bilo koga ko je organizovao neku ligu koliko je to naporan i stresan posao (ja potvrđujem, naravno) vrlo često i nezahvalan, a zahteva konstantan svakodnevni rad. Da ne pominjem tehničku stranu oko održavanja sajtova, trackera, foruma, prenosa itd. Sve to samo zbog vaše zabave. :) Da nije tolikog mučenja nijedne lige ne bi uopšte bilo. Cela njihova infrakstruktura je već dosta razvijena, i dalje je u razvoju, i pruža sve što je potrebno za kvalitetnu ligu, što bismo inače morali da radimo sami od nule i sigurno ne bi ispalo ovako kompleksno i kvalitetno niti povezano sa ostalim svetom kao što je na eSport-Racing-u. Čak i za naše uslove tih 5.95 evra za 4 meseca kvalitetnog trkanja uopšte nije mnogo.
Samo trkanje je jedno novo i bolje iskustvo. Kvalifikacije bez teleporta su zaista uživanje bez onog join-laga, uživljavanje je zbog toga veće jer se vozi realnije, admini su striktni i strogi, sve teče po planu, niko se ne čeka, svi znaju šta se i kako radi i odvija, a na video prenosu izgleda još bolje sa novim TV directorom, timovima od po dva vozača čiji je skinovi razlikuju u detaljima itd.
To bi bila nezvanična najava radi upoznavanja šta nas čeka. Radi se na ovome već više od mesec dana, mnogi su već čuli i već izrazili želju da učestvuju. Zvanična potrvda će izaći uskoro na http://www.esport-racing.comSsajtu kada se srede svi dogovori, imaćemo sekciju na našem jeziku i tako dalje. Do tada, pitajte ovde sve što vas zanima, i pratite tamo na sajtu kako se odvijaju lige koje su već u toku. Pogledajte tamo detaljna pravila, čitajte izveštaje sa trka, gledajte video snimke, čitajte na forumu kako se stvari odvijaju, a već možete početi i sa spremanjem jer će se voziti baš te kombinacije. Patch Y sa novom fizikom će izaći pre početka ove sezone, ali ipak će svako iskustvo značiti. :) A takođe, zbog toga će i interesovanje vozača zbog tih novina (možda i novih) biti veće.
PS, na neka pitanja je već odgovoreno na http://www.automototrke.net/forum/viewtopic.php?t=2479
http://www.lfsforum.net/images/banners/esport-racing_banner.jpg
http://www.esport-racing.com
We at eSport-Racing have a simple goal: Provide racers the best competition they can get, bring them to a bigger crowd, and give them prizes. At the same time the upcoming leagues-system shall provide everyone the challenge he can manage: Race the rest, beat the best!
Upozorenje: duugačak post, pre čitanja spremite pivo i kikiriki. :)
eSport-Racing - eTM Balkan - domaće trke na internacionalnoj sceni
Možda ste već i čuli, Joachim Fiess poznatiji kao Vykos, sa timom admina i codera i partnera je pokrenuo novi veoma veliki ligaški sistem, nešto skoro kao FIA za LFS. :) Prvi od projekata je eSport Touringcar Masters ili eTM, a za kasnije je planiran i sličan takav sistem za formule. O čemu se radi:
eSport Touringcar Masters
Trke u GTR automobilma, 1 sat, sa dva obavezna pitstopa i dve obavezne promene guma (insim proverava), dakle DTM stil, otud i sličan naziv. Svako bira jedan auto za prvu trku i vozi se isti do kraja sezone.
Kvalifikacije od 15 minuta uz zabranu teleporta: mora da se doveze do boksa i promene gume.
Sponzori predstavljaju timove koji biraju po dva vozača da voze za njih (ne moraju isti auto).
Za sada se vozi svake nedelje, 8 trka u jednoj sezoni, svi rezultati se boduju. Međutim, od sledeće sezone (tj. naše i ovih koje treba tek da počnu) će trke biti na po dve nedelje.
Planiran je sistem od 3 nivoa, internacionalni na vrhu i dve divizije nacionalnih/regionalnih liga (za sada Nemačka, Britanska i Španska, a biće i Balkanska), i posle svake sezone postoji sistem relegacija, napredovanja i ispadanja:
Internacionalni eTM (22 vozača u 11 timova)
- poslednja 3 vozača automatski ispadaju (mogu da voze nacionalne sledeće sezone)
- shootout (tri trke): pozicije 16-19 iz int. se bore sa pozicijama 2-5 iz nacionalnih div1 za plasman u int. 4 najbolja iz tih trka napreduju
Nacionalni eTM divizija 1 (22 vozača u 11 timova)
- šampion automatski napreduje u int. (4 pobednika iz 4 nacionalne lige na primer)
- pozicije 2-5 idu u shootout
- poslednjih 4 automatski ispadaju u div2
Nacionalni eTM divizija 2 (umesto GTR možda će se voziti GTR sa restrikcijama, možda može i više divizija ako ima dovoljno vozača)
- prvih 4 automatski napreduju u div1
Sistem bodovanja za sve divizije, kao FIA F1: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, ali sve ostale pozicije se uzimaju u obzir za ređanje plasmana.
Sponzori internacionalnih i nacionalnih liga daju vredne nagrade (za int. ove prve sezone to je put za dvoje za najboljeg vozača, i dva Nintenda Wii za najbolji tim). Za nacionalne zavisi konkretno od glavnih sponzora tih liga.
Vozači u internacionalnoj ligi NE plaćaju učešće. Za ovu prvu sezonu, koja je kao neka demosntracija, smo pozvani, ali mesto nije garantovano kao što je gore objašnjeno, za sledeće sezone će morati da se zasluži. Konkurencija najjača i nagrade najveće.
Za nacionalne lige u obe divizije SE PLAĆA učešće od 5.95 evra (462 dinara) direktno eSport-Racing-u (kreditnom karticom, a trenutno rade na tome da omoguće i druge načine plaćanja). Od toga, kao i od sponzora, se nagrađuju vozači i održava sama liga.
Pretkvalifikacije za divizije za prvu sezonu nacionalnih liga će biti online kvalifikacije (20 krugova maksimalno, tracker to reguliše) na jednoj stazi (Kyoto National rev) u GTR autima, i vozači će ostati u tim divizijama cele sezone do kraja. Takođe, ne može se voziti u isto vreme i u internacionalnoj i nacionalnoj ligi.
Internacionalni eTM je već počeo, kao i Nemački. Britanski i Španski još uvek nisu, a Balkanski će zajedno sa njima negde krajem januara.
Umesto sledećih OPS-ova, smatramo da je bolje da upadnemo u taj sistem sa svim pogodnostima koje pruža i ovih dana tražimo sponzore za eTM Balkan (Srbija, Crna Gora, Bosna i Hercegovina, Makedonija, Hrvatska, Slovenija, verovatno i Bugarska), a ako AutoPlus uspe da se vrati u etar, prenosiće i naše i međunarodne trke. Međunarodne će biti uvek četrvtkom od 21h CET, Nemačke utorkom u isto vreme, Britanske sredom, a naše verovatno ponedljekom, sve od 21h CET. Sve će se obavljati na http://www.esport-racing.comSsajtu, a naravno admini će biti naši, i imaćemo deo na našem jeziku. Štaviše, nadam se da će biti i Hrvata i Slovenaca među adminima, kao i prevedena pravila na slovenački, pošto se jezik ipak dosta razlikuje.
Sam sajt je veoma pogodan za vozače i admine. Sve informacije o trci su na jednom mestu: server, password, rezultat, snimak, video snimak, kazne, statistike (uskoro), plasman, lako se upoređuju rezultati iz prethodnih trka iz bilo koje lige, isti login je i za forum. Živi prenos i snimci su takođe nadohvat miša.
Kao što vidite, sve je vrlo profi. :) Tražiće od učesnika ozbiljnost (ko je već platio verovatno neće da se izmotava). Olakšano je sada malo jer će se voziti na po dve nedelje što će sigurno odgovarati svima. Sve je dignuto na viši nivo, sličniji pravim trkama u mnogim aspektima, i nadam se da će to privući i vozače iz naših krajeva. S kim god sam od naših pričao, oduševljen je bio idejom, mada sigurno ovakav koncept nije za svakoga. Učestovaće pre sve ga oni koji misle da imaju šanse za neki rezultat i napredovanje u internacionalni rang. Mada, ako nas bude dovoljno za dve divizije, uživaće i oni sporiji koji će sigurno imati mnogo više motivacije da se bore za visoka mesta i osvoje svoju diviziju nego da su svi pomešani u samo jednoj grupi, naročito zbog sistema bodovanja samo prvih 8.
Zašto se uopšte plaća? Pitajte Nesa, Metalnog ili bilo koga ko je organizovao neku ligu koliko je to naporan i stresan posao (ja potvrđujem, naravno) vrlo često i nezahvalan, a zahteva konstantan svakodnevni rad. Da ne pominjem tehničku stranu oko održavanja sajtova, trackera, foruma, prenosa itd. Sve to samo zbog vaše zabave. :) Da nije tolikog mučenja nijedne lige ne bi uopšte bilo. Cela njihova infrakstruktura je već dosta razvijena, i dalje je u razvoju, i pruža sve što je potrebno za kvalitetnu ligu, što bismo inače morali da radimo sami od nule i sigurno ne bi ispalo ovako kompleksno i kvalitetno niti povezano sa ostalim svetom kao što je na eSport-Racing-u. Čak i za naše uslove tih 5.95 evra za 4 meseca kvalitetnog trkanja uopšte nije mnogo.
Samo trkanje je jedno novo i bolje iskustvo. Kvalifikacije bez teleporta su zaista uživanje bez onog join-laga, uživljavanje je zbog toga veće jer se vozi realnije, admini su striktni i strogi, sve teče po planu, niko se ne čeka, svi znaju šta se i kako radi i odvija, a na video prenosu izgleda još bolje sa novim TV directorom, timovima od po dva vozača čiji je skinovi razlikuju u detaljima itd.
To bi bila nezvanična najava radi upoznavanja šta nas čeka. Radi se na ovome već više od mesec dana, mnogi su već čuli i već izrazili želju da učestvuju. Zvanična potrvda će izaći uskoro na http://www.esport-racing.comSsajtu kada se srede svi dogovori, imaćemo sekciju na našem jeziku i tako dalje. Do tada, pitajte ovde sve što vas zanima, i pratite tamo na sajtu kako se odvijaju lige koje su već u toku. Pogledajte tamo detaljna pravila, čitajte izveštaje sa trka, gledajte video snimke, čitajte na forumu kako se stvari odvijaju, a već možete početi i sa spremanjem jer će se voziti baš te kombinacije. Patch Y sa novom fizikom će izaći pre početka ove sezone, ali ipak će svako iskustvo značiti. :) A takođe, zbog toga će i interesovanje vozača zbog tih novina (možda i novih) biti veće.
PS, na neka pitanja je već odgovoreno na http://www.automototrke.net/forum/viewtopic.php?t=2479